Motor de fang de perforació direccional horitzontal

Descripció breu:

Un motor de fons de pou és una eina de perforació de desplaçament positiu que funciona mitjançant fluid de perforació i converteix la pressió del fluid en energia mecànica. El corrent de fang de la sortida de la bomba de fang flueix a través d'una vàlvula de derivació cap al motor. Aquest corrent produeix una pèrdua de pressió entre l'entrada i la sortida del motor per empènyer el motor a girar al voltant de l'eix de l'estator i, a continuació, transmet la velocitat de rotació i el parell a la broca mitjançant l'eix universal i l'eix d'accionament per implementar el funcionament del pou.
LANDRILL pot subministrar molts tipus de motors de fang per satisfer les diferents condicions de perforació dels clients.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

ERT (gruix uniforme de la goma):
És raonable canviar la forma de la carcassa de l'estator, ja que la capa d'elastòmer de l'estator del motor de fons de pou de gruix uniforme és fina i uniforme. Les característiques del motor de fons de pou són longitud curta, alta potència, alta caiguda de pressió, baixa velocitat de rotació, alta eficiència de refrigeració, expansió tèrmica uniforme, ús més ampli, estructura més optimitzada i massa més lleugera. En particular, aquestes característiques poden allargar la vida útil del motor de fons de pou i millorar l'eficiència de perforació en pous ultraprofunds, pous direccionals i pous d'alta temperatura.

Resistència a altes temperatures i fang a base d'oli:
El motor de fons de pou és adequat per a sistemes de fang a alta temperatura i amb alt contingut d'oli. En condicions de menys de 180 °C i amb alt contingut d'oli, l'elastòmer de l'estator especialment formulat posseeix altes taxes de retenció de gran resistència a la força, resistència al trencament i altres propietats. L'elastòmer resistent a l'oli amb una magnitud d'interferència raonable té un millor efecte d'ús en fang a alta temperatura i amb alt contingut d'oli.

Resistència a la corrosió:
Després de la polvorització per corrosió per formar un recobriment especial, el rotor és més resistent a la corrosió, l'erosió i l'abrasió. I el motor de fons de pou és adequat per a un període prolongat en fluid corrosiu.

Perforació aèria:
La perforació pneumàtica pot protegir bé el jaciment, millorar la velocitat de penetració, escurçar significativament el període de perforació, prendre precaucions contra la pèrdua de fang i el col·lapse del pou, i ara s'està utilitzant àmpliament. El motor de perforació pneumàtica de fons de pou és accionat per gas, escuma i altres fluids compressibles, proporciona energia al fons de pou i acciona la broca per penetrar a la roca. El motor de perforació pneumàtica de fons de pou té uns requisits tècnics més elevats pel que fa a l'estructura de muntatge, el disseny lineal de l'estator del motor i les especificacions de funcionament.

Especificació del producte

OD	Connecta el fil	Lòbul	Escenari	cabal	Velocitat rotativa	Pèrdua de pressió de treball	Parell de sortida	Pèrdua màxima de pressió	Parell màxim	Pressió de treball
in	Amunt / avall			galons per minut	rpm	psi	lliures-peus	psi	lliures-peus	lb
4 3/4	3 1/2 REG	5:06	5	171-342	140-280	585	1730	824	2442	10803
	3 1/2 REG
6 3/4	4 1/2 REG	7:08	5	312-625	84-168	585	5293	824	7476	22000
	4 1/2 REG
8	5 1/2 REG	7:08	5	295-650	75-150	585	5324	824	7520	34100
	6 5/8REG
9 5/8	6 5/8REG	7:08	5	600-1200	68-135	585	11760	824	17720	48400
	6 5/8REG
11 1/4	7 5/8REG	3:04	4	750-1500	97-196	466	8731	655	12300	67500
	7 5/8REG