Cinc eines comunes de cap de pou

Enllaços d'ascensor (fiances)

Estructura i principi

L'enllaç de l'ascensor és una eina especial de cap de pou que s'utilitza per suspendre els elevadors durant el funcionament i estirar les col·leccions de canonades durant les operacions de perforació i reparació. Requereix una alta capacitat de càrrega, resistència a l'impacte, pes lleuger, seguretat i fiabilitat. L'ull superior de l'enllaç de l'ascensor es penja als ganxos auxiliars a banda i banda del ganxo, i la part inferior està connectada a les orelles de l'ascensor. Les peces de connexió entre l'enllaç de l'ascensor, l'ascensor i el ganxo compleixen amb l'especificació SY/T 5288-2000.

Els enllaços d'elevador es divideixen en dos tipus: d'una sola pota i de dues potes. Els enllaços d'elevador de dues potes s'utilitzen sovint en pous poc profunds amb una capacitat de càrrega no superior a 1350 kN. Els dos tipus que s'utilitzen habitualment en equips de perforació són els enllaços d'elevador DH1350 i SH1350.

L'eix d'elevador d'una sola pota està forjat integralment amb acer d'ultraalta resistència, mentre que l'eix d'elevador de dues potes està forjat i soldat amb acer d'aliatge d'alta qualitat. Tots dos tipus són tractats tèrmicament i acabats superficials acuradament, la qual cosa resulta en una alta resistència i tenacitat.

Ascensors

L'elevador és una eina de cap de pou que s'utilitza per suspendre directament la columna de canonades durant les operacions de perforació i reparació. Està connectat a l'enllaç de l'elevador superior i diferents mides de forat suspenen diferents col·leccions de canonades.

- Segons la columna de canonades suspesa, els elevadors es classifiquen en: elevadors de tubs de perforació, elevadors de revestiment i elevadors de tubs.

- Segons l'estructura, els ascensors es classifiquen en: tipus de porta lateral amb doble pany, tipus amb frontisses i tipus amb anella de tancament. El tipus amb anella de tancament és menys comú.

L'elevador tipus CSD s'utilitza àmpliament en llocs de perforació domèstics. Està compost principalment per un cos, una porta, un passador de xapa, una maneta de passador de bloqueig, un cargol de fixació d'equilibri, passadors de bloqueig superior i inferior, etc. Les seves espatlles de càrrega inclouen una espatlla plana i una espatlla cònica de 18°.

1. Ascensor de portes laterals

L'ascensor de porta lateral tipus CD consta de parts com ara un cos i una porta. La porta està connectada al cos mitjançant un eix de passador per obrir i tancar el forat de l'ascensor. Quan la porta està tancada, es bloqueja automàticament amb el cos mitjançant els passadors de bloqueig superior i inferior. Per obrir-la, premeu la maneta del passador de bloqueig i estireu cap a fora amb una mica de força. La cara superior del cos té un bloc de límit de doble bloqueig. Quan es carrega a la cara superior, la cadena de canonades prem el bloc de límit i la porta no es pot obrir ni tancar. Només quan no hi ha càrrega a la superfície portant del cos i el bloc de límit es pot moure amunt i avall, la porta es pot obrir i tancar lliurement. El bloc de límit proporciona una funció de protecció de seguretat.

Cada conjunt d'elevadors es subministra amb un parell de passadors de seguretat. Després d'inserir els enllaços de l'elevador als forats de les orelles a banda i banda del cos, s'insereixen els passadors de seguretat per evitar que els enllaços surtin, garantint la seguretat durant les operacions de pas i estirada de canonades.

2. Ascensor articulat

En comparació amb l'ascensor de porta lateral, l'ascensor amb frontisses és més convenient d'operar. Està compost principalment per una meitat esquerra del cos, una meitat dreta del cos, un passador de bloqueig, una maneta de seguretat, un passador de frontissa, una molla, etc. Els braços rectangulars dels costats exteriors de les meitats esquerra i dreta del cos s'utilitzen per suspendre els enllaços de l'ascensor. El passador de bloqueig bloqueja les meitats esquerra i dreta juntes. La maneta de seguretat garanteix que el passador de bloqueig no s'obri durant el desplaçament.

3. Ús d'ascensors

(1) Abans d'usar-lo, guardeu-lo en un lloc sec i ben ventilat per evitar que s'oxidi i es faci malbé.

(2) Després de l'ús, traieu l'oli, el fang i la brutícia de l'ascensor, comproveu si hi ha danys, apliqueu oli freqüentment a l'anell interior i a les cares finals de l'ascensor i unteu-lo amb oli anticorrosiu, i guardeu-lo a l'interior en un lloc ventilat i sec. No utilitzeu agents de neteja corrosius.

4. Precaucions

(2) La temperatura de funcionament no ha de ser inferior a -40 °C.

(3) No deixeu caure ni colpegeu l'ascensor per evitar deformacions ni danys mecànics.

(5) Està estrictament prohibit soldar, tallar, esmolar, mecanitzar, perforar i altres processaments mecànics al cos de l'ascensor.

(6) Si el desgast de les peces carregades supera els 1,5 mm, repareu-les o deixeu d'utilitzar-les.

(7) La mida de l'elevador ha de coincidir amb les dimensions de l'eina de perforació, l'espatlla de càrrega ha de ser plana sense deformacions ni desgast importants, el passador de la frontissa i el passador de seguretat han d'estar lubricats i la porta ha de tancar-se de manera flexible, segura i fiable.

(8) Quan es dispara o es fa funcionar la carcassa, cal utilitzar el passador d'inserció de seguretat i el casquillo petit de l'elevador. Quan es col·loca l'elevador a la taula giratòria, cal evitar impactes forts i sobtats. Està estrictament prohibit fer rebotar la connexió.

(9) Està prohibida la sobrecàrrega. No fixeu una eslinga dins de l'ascensor per aixecar objectes pesats.

(10) Quan col·loqueu l'elevador a la taula giratòria, eviteu el passador de bloqueig del casquet mestre i col·loqueu-lo en quadrant de manera que els dos extrems es carreguin uniformement.

Relliscades

Les lliscaments són eines que s'utilitzen per agafar i suspendrecadena de perforacióal pou durant la perforació. Les barres de perforació es componen principalment de cossos de barres de perforació, matrius de barres de perforació, mànecs i peces de connexió. Les diferents mides de sarments de perforació requereixen diferents mides de barres de perforació.

1. Classificació de les relliscades

- Per funció: lliscaments de tub de perforació, lliscaments de collar de perforació i lliscaments de revestiment.

- Per estructura: lliscaments de tres i quatre peces, lliscaments de tipus llarg i de tipus curt, etc.

- Per mode de funcionament: lliscaments de potència i lliscaments manuals.

2. Roba de tres peces

Les lliscaments de tres peces consten de tres cossos de lliscament segmentats. Els tres cossos de lliscament estan units per frontisses, però no es tanquen completament, cosa que permet que la columna de perforació passi lliurement. Cada cos de lliscament té ranures de cua d'oreneta circumferencials i està equipat amb plaques de revestiment i matrius de lliscament. Canviant les plaques de revestiment i les matrius de lliscament, les lliscaments es poden utilitzar per a diferents columnas de perforació dins d'un rang limitat.

Especificacions de longitud

Les lliscaments de tubs de perforació (Varco) estan disponibles en tres especificacions de longitud: SDS, SDML i SDXL.

- Tipus SDS: lliscaments curts, rang de mides: de 2-3/8″ a 4-1/2″

- Tipus SDML: llesques mitjanes, rang de mides: de 2-3/8″ a 5-1/2″

- Tipus SDXL: lliscaments mitjans, rang de mides: de 8,5 cm a 13,5 cm

Quan les lliscaments s'agafen a la sarg de perforació i s'asseuen al casquet giratori, les matrius de lliscament s'enganxen estretament a la sarg de perforació i la sarg de perforació queda subjecta. En aixecar les lliscaments, com que les dents de les matrius de lliscament estan lleugerament inclinades cap amunt, la superfície de la matriu de lliscament es desconnecta fàcilment de la sarg de perforació. Aixecar les lliscaments permet aixecar o baixar la sarg de perforació. Les lliscaments d'aquest tipus inclouen lliscaments de 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ i 7″.

Quan cal que les barres suportin càrregues més pesades, es poden utilitzar barres de tres peces amb un angle d'embolcall gran. Les seves característiques estructurals són un angle d'embolcall més gran al voltant de la columna de perforació i cossos de matrius de lliscament més llargs, que proporcionen una major adherència i una longitud d'adherència més llarga per suportar càrregues més pesades, adequades per a pous profunds. Com que les matrius de lliscament es carreguen individualment al cos de la barresa, no rellisquen en agafar la columna de perforació. El desavantatge d'aquest tipus de barres és que, a causa de les matrius de lliscament més grans, són propenses a caure al pou si es fracturen durant el funcionament. Per tant, en fabricar aquestes barres, s'han d'utilitzar millors materials i una tecnologia de fabricació superior per millorar la resistència a la fractura.

3. Llistons de diverses peces (llisons de revestiment)

Aquest tipus de lliscaments de diverses peces s'utilitza generalment per a càrregues de gran diàmetre. Cada cos de lliscament està unit per frontisses mitjançant passadors de connexió, però no es tanca completament. Cada cos de lliscament té ranures circumferencials de cua d'oreneta i cada ranura sosté una matriu de lliscament d'una sola peça. Hi ha onze peces en total.

4. Collar de perforaciórelliscades

Les lliscaments de collar de perforació (Varco) estan disponibles en tres models: DCS-S, DCS-R, DCS-L.

- Gamma de mides DCS-S: de 3″ a 4″, de 4″ a 4-7/8″

- Gamma de mides DCS-R: de 4-1/2″ a 6″, de 5-1/2″ a 7″

- Gamma de mides DCS-L: de 6-3/4″ a 14″

5. Llisques de seguretat

Els lliscaments de seguretat s'utilitzen juntament amb els lliscaments normals quan es fan funcionar collars de perforació, barrils de cartró i canonades de gran diàmetre per evitar que la columna de perforació caigui al pou. Consisteixen en diversos segments de lliscament connectats per passadors a través de forats de passador, amb els extrems connectats mitjançant un passador de cadena a un cargol roscat, formant un lliscament ajustable. Canviar el nombre de segments de lliscament permet que el lliscament de seguretat s'adapti a diferents mides de collars de perforació i canonades.

- Per a collars de perforació sense espatlla, s'han d'utilitzar lliscaments de seguretat.

- Les lliscaments de seguretat estan compostos com a mínim de cossos de segments lliscants, matrius lliscants, molles, un cargol d'ajust, una femella, una maneta i bieles.

- Quan utilitzeu lliscaments de seguretat, després d'estrènyer la femella, colpegeu lleugerament cada passador amb un martell de manera que cada matriu lliscant faci contacte circumferencial complet amb el collarí de la broca, proporcionant així protecció de seguretat.

- La llisca de seguretat ha d'estar a 5 cm de les llisques normals.

6. Inspecció abans de l'ús

1) Substituïu els daus lliscants quan estiguin desgastats fins a 1/4 de la seva alçada original.

2) Si un dau nou trontolla a la ranura del porta-daus, s'ha de rebutjar el cos del dau.

3) Tots els punts de frontissa s'han de moure lliurement i han de tenir peces completes; s'han de substituir si estan desgastats.

4) Quan les barres de perforació estiguin obertes, l'obertura no ha de ser inferior a la mida nominal de l'eina de perforació.

5) Després d'instal·lar noves matrius lliscants, almenys el 80% de les dents han d'estar en contacte amb el cos de l'eina de perforació.

7. Precaucions

(1) Seleccioneu la mida de llistó adequada en funció de l'eina de perforació de fons de pou.

(2) Comproveu l'esmoladura dels daus de lliscament. No han d'estar solts, instal·lats al revés o bruts. Els cargols i les clavilles han d'estar complets i ajustats. Les clavilles de connexió han de girar lliurement.

(3) Després d'una profunditat de 1000 metres, s'han d'utilitzar ascensors dobles per al desplaçament. Està prohibit utilitzar rampes amb ascensor per al desplaçament (operacions terrestres).

(4) Quan es facin servir o es tiren els collarins de perforació, s'han d'utilitzar lliscaments juntament amb lliscaments de seguretat. Els lliscaments han d'estar a 50 cm de la cara final de la caixa i el lliscament de seguretat ha d'estar a 5 cm de distància dels lliscaments.

(5) El personal de la boca de pou ha de col·locar-se fora del rang de rotació de les embarcacions per evitar lesions a les cames si aquestes giren.

8. Manteniment

(1) No utilitzeu lliscaments de tubs de perforació com a lliscaments de collar de perforació.

(2) Abans d'utilitzar-lo, comproveu que totes les peces giratòries es moguin lliurement sense enganxar-se.

(3) Abans d'utilitzar-lo, comproveu la superfície cònica del cos lliscant i els daus lliscants per detectar deformacions plàstiques i desgast excessiu. Si n'hi ha, substituïu-los immediatament. Si les dents dels daus lliscants estan omplertes amb residus, netegeu-los.

(4) No sobrecarregueu durant l'ús. No utilitzeu models que no coincideixin.

(5) Durant l'ús, eviteu estirar la cadena de canonades massa ràpidament, ja que això pot provocar que les matrius de lliscament es trenquin o deixin ratllades profundes a la superfície de la canonada. No sobrecarregueu els elevadors ni llenceu les lliscaments durant el desplaçament ràpid, cosa que pot causar impactes.

(6) Després de l'ús, netegeu les lliscaments. Mantingueu netes les superfícies còniques del cos de la lliscament i olieu-les i lubricau-les sovint. Apliqueu oli antioxidant a les superfícies exposades i guardeu-les a l'interior en un lloc sec i ventilat.

(7) Els daus de lliscament s'han d'instal·lar en jocs complets tal com s'especifica; no se'n redueixi el nombre.

(8) Substituïu les peces desgastades immediatament.

(9) Durant les operacions de camp, mantingueu tots els components nets.

Pinces manuals

1. Propòsit

Les pinces consten d'una pinça exterior i una pinça interior que treballen conjuntament. S'utilitzen principalment per fer i desconnectar connexions d'eines de perforació i apretar durant les operacions de descobriment i funcionament de la carcassa.

2. Tipus

- Per gamma de mides: pinces tipus B i pinces per a carcasses.

- Per mode de funcionament: pinces manuals i pinces hidràuliques.

Actualment, les pinces de tipus B i les pinces hidràuliques s'utilitzen àmpliament en llocs domèstics. Les pinces de tipus B tenen un rang de mida de φ88.9～φ298,4 mm. Canviant el capçal de les pinces, es poden fabricar o trencar canonades de diferents mides.

3. Classificació de les tongues

Les pinces són l'eina principal per connectar la sarta de perforació. Les pinces manuals que s'utilitzen habitualment al nostre cap de pou inclouen pinces DB, pinces SDD, pinces tipus B i pinces tipus C.

- Pinces DB: Mides de treball principals de 3-1/2″ a 8-1/4″. Es poden ampliar fins a 17″ amb un capçal de pinces addicional.

Rang de parell: 3-1/2″ a 8-1/4″: 65.000 peus-lb, 8″ a 17″: 40.000 peus-lb

- Pinces SDD: Mides principals de treball de 4″ a 8-1/2″. Es poden estendre fins a 17″.

- Pinces tipus B: S'utilitzen principalment per fer i desfer la tripa. Rang de mides de 3-1/2″ a 13-3/8″. Capçal de pinça estès fins a 25-1/2″ com a màxim.

- Pinces tipus C: Aquestes són unes pinces portàtils. La mida pot variar de 2-3/8″ a 10-3/4″. Parell màxim: 35.000 peus-lliura

4. Manteniment i ús

1) Mantingueu l'enllaç del penjador flexible per facilitar l'anivellament.

2) El pestell ha de ser flexible, segur, fiable i tenir prou elasticitat.

3) Després del muntatge, totes les unions del cap de les pinces han de ser flexibles i els passadors de seguretat han de ser complets.

4) Substituïu les matrius de la mandíbula quan estiguin desgastades fins a 1/4 de la seva alçada original.

5) Lubricar i lubricar les peces mòbils amb freqüència.

6) La corda de suspensió de les pinces ha de ser tan alta com sigui possible.

5. Precaucions

(1) Seleccioneu el capçal de pinces núm. 5 adequat per assegurar-vos que la mida de l'empunyadura coincideixi amb la mida de l'eina de perforació.

(2) La pinça s'ha de col·locar a la unió de l'eina. Les pinces superior i inferior han d'estar a 30~50 mm de l'espatlla del segellat de la connexió respectivament. L'angle entre les pinces interior i exterior ha de ser d'entre 45°~90°. En el moment d'acoblar, la pinça exterior està a sobre i la pinça interior a sota; en el moment d'obrir, la pinça exterior està a sota i la pinça interior a sobre.

(3) Quan canvieu els troquels de mandíbula, no els alineeu per sobre del pou i eviteu que us pessigueu els dits o que us feu malbé els fragments de troquel de mandíbula que surten.

(4) Quan tanqueu les pinces, no col·loqueu els dits entre la mandíbula llarga núm. 3 i la mandíbula curta núm. 4 per evitar que us aixafeu.

Spinner

El filador és un dispositiu per a la connexió i el desmuntatge automàtic de tubs de perforació. Es divideix principalment en filador pneumàtic i filador hidràulic.

1. Spinner pneumàtic

Paràmetres principals de la centrifugadora pneumàtica SSW-40:

- Gamma de mides: de 3-1/2″ a 9-1/2″ (89-241 mm)

- Velocitat de rotació (tub de perforació de 5″): 120 RPM

- Parell (tub de 5″): 1100 peus-lliures (1490 Nm)

Pressió d'aire: 90-120 psi (6,2-8,6 bar)

Precaucions per a l'ús de centrifugador pneumàtic

1) El cilindre, airevàlvulai les línies d'aire han de ser segures, fiables, funcionar de manera flexible i no tenir fuites d'aire.

2) Substituïu els engranatges de la transmissió si les dents estan trencades.

3) El desgast dels diàmetres dels corrons d'accionament i de pressió no ha de superar els 3,175 mm.

4) L'enllaç de la suspensió ha de ser flexible per facilitar-ne l'ajust.

5) Lubricar i oliar freqüentment les peces lubricades.

6) Mantingueu una certa quantitat d'oli per a engranatges a la caixa de canvis.

7) Si rellisca, hi ha sorolls anormals, poca potència o fuites d'aire, comproveu-ho o repareu-ho immediatament.

2. Tenalles de potència hidràulica

La pinça hidràulica Q10Y-M està composta principalment per una caixa de canvis de desplaçament, un reductor, un capçal de pinça, un sistema de control pneumàtic i un sistema hidràulic.

Precaucions d'ús

(1) La mida de la mandíbula del capçal de les pinces ha de coincidir amb la mida de la junta de l'eina del tub de perforació.

(2) Quan moveu la pinça elèctrica al cap del pou, no obriu completament la vàlvula d'aire alhora per evitar que la pinça es mogui massa ràpidament i causi un impacte.

(3) No aixequeu el sarment de perforació fins que la clavilla s'hagi desenroscat completament de la caixa i les pinces hagin alliberat l'eina de perforació.

(4) Quan no s'utilitzi la pinça elèctrica, torneu totes les vàlvules hidràuliques i pneumàtiques a la posició neutral/desactivada, tanqueu la bomba hidràulica i tanqueu la vàlvula de subministrament d'aire a la pinça.

(5) Determineu la posició superior/inferior de la maneta de posicionament de les pinces en funció de l'enganxament o el desenganxament. Quan canvieu de posició, assegureu-vos que totes les osques del capçal de les pinces estiguin alineades abans de fer-ho funcionar; en cas contrari, el mecanisme podria funcionar malament.

Contacte: Jessie Zhou

Mòbil/Whatsapp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com