Com realitzar el manteniment diari del cabrestant

Inspecció i manteniment diari

2. Elements d'inspecció per torn:

(1) Si els cargols que connecten el cabrestant i la base estan complets i no estan solts.

(2) Si els cargols de la placa de subjecció de la corda ràpida estan complets i no estan solts.

(3) Si els cargols de fixació del mecanisme de fre estan complets i no estan solts; si la distància entre el bloc de fricció i el disc de fre és adequada.

(4) Si el nivell d'oli de la piscina d'oli es troba dins del rang d'escala.

(5) Si la pressió de la bomba d'oli d'engranatges està entre 0,1 i 0,4 MPa.

(6) Si les cadenes estan ben lubricades i prou ajustades.

(7) L'augment de temperatura de cada coixinet d'extrem de l'eix.

(8) Si hi ha fuites d'oli a cada extrem de l'eix, coberta del coixinet i coberta de la caixa.

(9) La pressió d'aire mínima de l'embragatge del pneumàtic és de 0,7 Ma.

(10) Si hi ha fuites d'aire en diverses vàlvules d'aire, canonades d'aire, juntes, etc.

11) Si hi ha fuites d'oli a la canonada de lubricació, si els broquets estan bloquejats i si la direcció dels broquets és correcta.

(12) Si hi ha alguna anormalitat en cada transmissió.

(13) Si els segells dels polipasts d'aigua i els frens auxiliars són fiables i el circuit d'aigua de refrigeració ha de ser suau i lliure de fuites.

(14) El motor de corrent continu funciona sense problemes sense sorolls anormals.